{"id":2670,"date":"2017-06-29T12:13:51","date_gmt":"2017-06-29T10:13:51","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.1.206\/?p=2670"},"modified":"2017-06-29T12:20:25","modified_gmt":"2017-06-29T10:20:25","slug":"nissedal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/?p=2670","title":{"rendered":"Nissedal"},"content":{"rendered":"

I en situasjon kjent for alle hytteeiere i Sirdal satt vi der i bilen en fredags ettermiddag og lengtet mot \u00c5lg\u00e5rd. Allerede har vi brukt en time siden starten p\u00e5 Forus og V\u00e6rthuset er enn\u00e5 ikke passert. Frustrert over snikere i h\u00f8yre felt f\u00f8r Kvelluren bro, rasende p\u00e5 snikere i forbikj\u00f8ringsfeltet f\u00f8r Bogafjell og en f\u00f8lelse verken psykiatrien eller store navn innen litteratur ikke helt klarer \u00e5 beskrive ovenfor de som svinger av E39 p\u00e5 Bogafjell for bare \u00e5 svinge p\u00e5 igjen 300 meter lenger framme.<\/p>\n

Etter flere raseriutbrudd n\u00e5r vi omsider \u00c5lg\u00e5rd, og fortsetter rett frem siden Vegvesenet herjer i Dirdal og veien der er stengt. Vi dreit oss ut ved \u00e5 ikke ta om S\u00f8redalen til \u00c5lg\u00e5rd for \u00e5 unng\u00e5 k\u00f8en og for ikke \u00e5 gj\u00f8r en lignende feil tar vi av E39 rett f\u00f8r S\u00f8ylandskiosken i retning Gloppedal. Det f\u00f8rste som m\u00f8ter oss er gruppe kyr som ikke har s\u00e6rlig hastverk med \u00e5 komme seg ut av veibanen. Like etter m\u00f8tte vi p\u00e5 en gjeng sauer som hadde samme problematiske holdning.<\/p>\n

\"ko\"<\/p>\n

Omsider n\u00e5dde vi dagens f\u00f8rste delm\u00e5l: Kolonnen over Gloppedal. Ventetiden her ble brukt til \u00e5 reparere 12v uttaket for \u00e5 f\u00e5 gang p\u00e5 den nyinnkj\u00f8pte bl\u00e5tann-mottakeren. I mitt\u00a0(til n\u00e5) stolteste bil-relaterte \u00f8yeblikk ble en sikring byttet og elektronene fikk str\u00f8mme fritt.<\/p>\n

\"_DSC1615\"<\/p>\n

Kolonnen foregikk uten alvorlige hendelser og endelig var vi uhindret p\u00e5 vei mot dagens endedestinasjon: Nissedal!
\nEtter et kjapt stopp i Valle for litt shopping var planen \u00e5 vinne over buff\u00e9ten p\u00e5 motellet men det viste seg \u00e5 v\u00e6re stengt og\/eller nedlagt. Sultne fortsatte vi videre mot Dalen og fikk oss en burger p\u00e5 Bryggjekaf\u00e9en.<\/p>\n

\"_DSC1629\"<\/p>\n

Vildander?<\/p>\n

Hana triumferte over at han kunne bestille \u00f8l, mens jeg m\u00e5tte n\u00f8ye meg med kolabrus. Jeg triumferte noen minuttere senere etter \u00e5 ha oppdaget at i Dalen priser de kjip industripilsner likt som kortreist IPA, men hvis du bestiller \u00abei \u00f8l\u00bb som han gjorde f\u00e5r du Ringnes, ikke \u00c6gir.<\/p>\n

Fra Dalen var det ikke lange biten til den framifr\u00e5 hytten vi hadde ordna oss langs Nisser. Hvis du vinkler kamera riktig ser du ikke engang hovedveien som skiller hytta fra sj\u00f8kanten.<\/p>\n

\"_DSC1650\"<\/p>\n

Montering av framhjul teller som mekking, derfor ble det et par mekke\u00f8l denne kvelden. All mekking m\u00e5tte foreg\u00e5 i turbofart siden uteomr\u00e5det var okkupert av hissig knott. Hana sleit litt her siden han ogs\u00e5 skulle sette p\u00e5 to nye dekk.<\/p>\n

\"_DSC1676\"<\/p>\n

Vi hadde ikke s\u00e6rlig d\u00e5rlig tid, og sov litt framp\u00e5 neste morgen, f\u00f8r en luksusfrokost best\u00e5ende av godt modnet polarbr\u00f8d og solvarm nutella. Dette ble avsluttet med en kaffi s\u00e5 svak at den fikk tilnavnet kristen-kaffi.<\/p>\n

\"_DSC1683\"<\/p>\n

Grei hytte, passer for deg som liker knott og popanlegg med overdrevent masse bass.<\/p>\n

\"_DSC1697\"<\/p>\n

Turen fra hytten til startstedet tar oss forbi tettstedet Treungen og i myggseksjonen hos den lokale kremmeren fikk vi handlet effektive verkt\u00f8y for \u00e5 h\u00e5ndtere eventuelle mygg som dukket opp p\u00e5 turen videre.<\/p>\n

Det er kanskje p\u00e5 tide \u00e5 nevne at m\u00e5l og meningen med turen er stisykling i omr\u00e5det Nissedal\\Gautefall og dets kolossale mengder\u00a0svaberg<\/del>.<\/p>\n

\"2017-06-24<\/p>\n

Hjelm, kamera, mobil, stridshansker og myggspray. Alt du trenger for en stitur. Det skal nevnes at etter mobil-omslaget (eller filofaxen, som den n\u00e5 blir kalt) \u00a0ble oppdaget av Hana ble jeg utsatt for en endel\u00f8s kampanje av trakassering og hets. Slikt ekstrautstyr er visstnok ikke kult blant ungdommen i dag.<\/p>\n

\"_DSC1708\"<\/p>\n

Det f\u00f8rste som m\u00f8tte oss etter noen hundre meter sykling var denne massive half-half-pipen utf\u00f8rt i herlig granitt.<\/p>\n

\"_DSC1730\"<\/p>\n

Landskapet \u00e5pnet seg litt opp og det var bred enighet i gruppen om at dette var heilt greit.<\/p>\n

\"_DSC1743-Edit\"<\/p>\n

Praktisk med bro.<\/p>\n

\"_DSC1780\"<\/p>\n

Omr\u00e5det er ikke superteknisk og har ikke de mest utfordrende elementene, derfor ble det fotostopp n\u00e5r vi kom over noe som med litt fart fungerte som et drop!<\/p>\n

\"_DSC1796\"<\/p>\n

Terrassen er klar p\u00e5 de v\u00e5teste omr\u00e5dene.<\/p>\n

\"_DSC1805\"<\/p>\n

Bra tr\u00f8kk…?<\/p>\n

\"_DSC1829\"<\/p>\n

Hana er navigasjonsansvarlig for dagen (!) og speider etter ruten.<\/p>\n

\"_DSC1847\"<\/p>\n

Oppovercrux er alltid litt enklere n\u00e5r du slipper \u00e5 forholde deg til v\u00e5te r\u00f8tter (S\u00f8rmarka, i\u2019m looking at you)<\/p>\n

\"_DSC1875\"<\/p>\n

Vi spottet en odde og siden Hana har nytt kranklager liggende hjemme tok han turen over.<\/p>\n

\"_DSC1886\"<\/p>\n

Endo i enden av ei bru. I mitt hode var bakhjulet minst en meter over bakken her.<\/p>\n

\"_DSC1910\"<\/p>\n

Usikker p\u00e5 navnet til dette vassdraget men det var en god plass \u00e5 \u00f8ve p\u00e5 steiling (har blitt informert at dersom du ikke klarer mer enn 3 sykkel-lengder heter det steiling, og ikke \u00ab\u00e5 sykle p\u00e5 ett hjul\u00bb)<\/p>\n

\"_DSC1925\"<\/p>\n

Hana tar et \u00f8yeblikk for \u00e5 kl\u00f8 p\u00e5 de mange knott-bittene sine.<\/p>\n

\"_DSC1930\"<\/p>\n

Dette er i utgangspunktet et uproblematisk\u00a0lite drop, men n\u00e5r du velger \u00e5 ta det \u00c5sen-style der begge dekk skal ha bakkekontakt til enhver tid blir det plutselig litt sketchy.<\/p>\n

\"_DSC1948\"<\/p>\n

Lun nedkj\u00f8ring<\/p>\n

\"_DSC1956\"<\/p>\n

Motorvei.<\/p>\n

\"_DSC1975\"<\/p>\n

Vi m\u00f8tte noen lokale og de tipset oss at vi bare burde holde oss langs vannet de neste kilometerene.<\/p>\n

\"_DSC1984\"<\/p>\n

Hana tok dette veldig til hjertet. (Nytt kranklager hjemme)<\/p>\n

\"_DSC1992\"<\/p>\n

Mann (31) skuer utover landskap.<\/p>\n

\"_DSC2008\"<\/p>\n

Mann (31) m\u00f8ter veggen.<\/p>\n

\"_DSC2021\"<\/p>\n

Straks p\u00e5 toppen. Her m\u00f8tte vi en jentegjeng p\u00e5 vei i motsatt retning og som lurte p\u00e5 hvor Reinsvatnet var. Med falsk selvtillit pekte jeg p\u00e5 vannet bak meg og satset p\u00e5 at det var korrekt.<\/p>\n

\"_DSC2037\"<\/p>\n

Pause! Gje meg mat!<\/p>\n

\"_DSC2047\"<\/p>\n

Den siste knekkeren ble seig for enkelte<\/p>\n

\"_DSC2065\"<\/p>\n

Nedkj\u00f8ringen vekslet mellom \u00e5 v\u00e6re smal t\u00f8rr svingete barn\u00e5lsti og gj\u00f8rmete \u00abh\u00e5pe at dette gj\u00f8rmeh\u00e5let ikkje e altfor dypt\u00bb-sti. Dersom vi skulle syklet igjen hadde vi nok snudd p\u00e5 toppen ved skiheisen og tatt ned igjen samme vei som vi kom opp.<\/p>\n

\"_DSC2066\"<\/p>\n

Gj\u00f8rmehelvede.<\/p>\n

\"_DSC2069\"<\/p>\n

Norsk smalsti.<\/p>\n

\"_DSC2085\"<\/p>\n

Vi fulgte uansett ruten til bunns og hadde en liten mil med transport p\u00e5 asfalt foran oss opp\/tilbake til bilen.<\/p>\n

Hana oppdaget at vi befant oss midt i en ritt-tras\u00e9, ble forvirret og gikk for en langspurt tilbake til bilen. Deretter gikk turen til n\u00e6rmest egnede (og iskalde) elv eller vann for litt spyling f\u00f8r kj\u00f8returen hjem.<\/p>\n

Vi brukte\u00a0https:\/\/trailguide.net\/1245 som guide, og f\u00f8lgte stort sett denne ruten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I en situasjon kjent for alle hytteeiere i Sirdal satt vi der i bilen en fredags ettermiddag og lengtet mot \u00c5lg\u00e5rd. Allerede har vi brukt en time siden starten p\u00e5 Forus og V\u00e6rthuset er enn\u00e5 ikke passert. Frustrert over snikere i h\u00f8yre felt f\u00f8r Kvelluren bro, rasende p\u00e5 snikere i forbikj\u00f8ringsfeltet f\u00f8r Bogafjell og en …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2680,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2670"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2670"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2721,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2670\/revisions\/2721"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}