{"id":143,"date":"2013-02-19T18:45:23","date_gmt":"2013-02-19T17:45:23","guid":{"rendered":"http:\/\/192.168.1.206\/?p=143"},"modified":"2014-06-02T18:23:37","modified_gmt":"2014-06-02T16:23:37","slug":"topp-10-bakker-i-norge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xn--nnas-poa.no\/?p=143","title":{"rendered":"Topp 10 bakker i Norge"},"content":{"rendered":"

\"gmaps\"<\/p>\n

Noen av \u00c5nnasklubben sine medlemmer er glad i bakker og har derfor selvf\u00f8lgelig bladd gjennom boken \u00abMountain High: Europe’s 50 Greatest Cycle Climbs\u00bb. Skuffet over at ingen bakker fra fedrelandet kom seg inn p\u00e5 listen s\u00e5 vi p\u00e5 det som v\u00e5r oppgave \u00e5 forske oss frem til de 10 mest episke bakkene som Slartibartfast har lagt til rette for.<\/p>\n

Det skal nevnes at \u00c5nnasklubben n\u00f8dvendigvis ikke har syklet alle disse bakkene (enn\u00e5) og at mye derfor baserer seg dels p\u00e5 avansert matematikk og dels p\u00e5 synsing.<\/p>\n

De fleste\u00a0<\/del>Alle bakkene er lokalisert p\u00e5 Vestlandet. All dokumentasjon vi fant tilsa at “\u00d8stlandet” er nesten like flatt som Danmark og derfor uinteressant i denne sammenhengen.<\/p>\n

I tillegg til kalde fakta som distanse og stigning s\u00e5 er en rekke mer vage kriterier blitt vektlagt. Totalopplevelsen teller mye, omgivelsesvariasjon, veiunderlag, naturopplevelser, historie og ikke minst hva som befinner seg p\u00e5 toppen av bakken er alle viktige ting.<\/p>\n

<\/h1>\n

<\/h1>\n

 
\n<\/p>\n

10. Skykula<\/h1>\n\n\n\n\n
Hvor?<\/th>\nDistanse<\/th>\nStigningprosent<\/th>\nH\u00f8ydemeter<\/th>\n<\/tr>\n
Bjerkreim, Rogaland<\/td>\n19,5 km<\/td>\n4,1 %<\/td>\n807 m<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"skykulastrava\"<\/a><\/p>\n

Dette er verken den lengste eller bratteste bakken, men den sniker seg allikevel inn p\u00e5 listen. Klatringen starter i downtown Bjerkreim og g\u00e5r lett oppover de f\u00f8rste 15 kilometerne til du ankommer Skineldtvatnet. Her blir du m\u00f8tt av en bom som forteller deg at det ikke er lovlig med videre ferdsel p\u00e5 motorisert kj\u00f8ret\u00f8y. Kort tid etter bommen kommer du til den bratteste delen av bakken, et stykke p\u00e5 rundt 1 km med en stigning p\u00e5 rundt 13 %. Etter dette stykket flater det ut og er rundt 8-10 %.<\/p>\n

P\u00e5 toppen finner du SINDRE (Silomontert, Nedsenkbar, Dekkbar, RadarEnhet) som er plassert der av NATO. Denne har en tendens til \u00e5 gj\u00f8re GPS-signalene litt up\u00e5litelige.\u00a0Bonus for varde p\u00e5 toppen (med skrytebok).<\/p>\n

\"IMG_2681\"

En representant fra \u00c5nnasklubben tester bakken<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

9. \u00d8rnevegen<\/h1>\n\n\n\n\n
Hvor?<\/th>\nDistanse<\/th>\nStigningprosent<\/th>\nH\u00f8ydemeter<\/th>\n<\/tr>\n
Geiranger, M\u00f8re og Romsdal<\/td>\n6,9 km<\/td>\n8,2 %<\/td>\n568<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"\u00f8rnevegenstrava\"<\/a><\/p>\n

Nydelig bakke som starter like ved Geiranger sentrum. 11 serpentinersvinger tar deg opp til \u00a0ca 550 meter. Like f\u00f8r toppen kommer du til “\u00d8rnesvingen” hvor det er lagt til et utsiktspunkt.\u00a0Bonus for postkortutsikt hele veien opp.<\/p>\n

\"Geiranger2\"<\/a>

Bakken kan skimtes i midten p\u00e5 h\u00f8yre del av bilde<\/p><\/div>\n

\"\u00f8rnesvingen\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n